Deze onbekende occasion maakt het BMW M en Mercedes-AMG lastig

In dit artikel:

De tweede generatie Cadillac CTS, geïntroduceerd in 2007, onderscheidt zich op de occasionmarkt als een unieke sportsedan naast de gebruikelijke Duitse concurrenten zoals de BMW M5 en Mercedes-AMG E-klasse. Met zijn krachtige motoren, luxueuze afwerking en relatief scherpe prijzen, biedt deze Amerikaanse auto een aantrekkelijk alternatief, hoewel de timing van de introductie ongelukkig was vanwege de kredietcrisis in 2008, die moederconcern General Motors zwaar trof.

In Nederland is de CTS geleverd met vier benzinemotoren, variërend van een 2,8-liter V6 met 211 pk tot een topmodel CTS-V, uitgerust met een 6,2-liter V8 met een mechanische compressor en 550 pk, afkomstig van de Corvette ZR1. De 3,6-liter V6 was desgewenst ook beschikbaar met vierwielaandrijving via een Haldex-koppeling, waarbij standaard achterwielaandrijving de norm is. Automatische transmissies zijn standaard bij de V6-modellen, terwijl de CTS-V ook een handgeschakelde zesbak biedt.

Belangrijke aandachtspunten bij het kopen van een CTS-occasion zijn onder meer mogelijke problemen met rammelende distributiekettingen bij modeljaren tot 2010, rem- en bandenslijtage door het hoge gewicht en vermogen, en schakelfouten die kunnen duiden op vervuilde automaatolie of een versleten koppelomvormer. Het bandenspanningscontrolesysteem kan onterecht waarschuwen, wat vaak opgelost kan worden door recalibratie of het vervangen van wielsensoren.

Op de occasionmarkt zijn slechts enkele exemplaren van deze generatie CTS beschikbaar; één opvallende aanbieding is een zwarte CTS-V uit 2010 met 566 pk, te koop voor 34.950 euro in Nieuwkuijk, Noord-Brabant. Deze auto heeft bijna 137.000 kilometer gereden en had oorspronkelijk een catalogusprijs van meer dan 130.000 euro. Goedkopere alternatieven met V6-motoren zijn ook aanwezig en kosten rond de 10.000 euro, wat voor liefhebbers een toegankelijke instap biedt in deze bijzondere Amerikaanse sportlimousine.