Deze plug-in hybride Volvo is zeldzamer dan een Ferrari F40
In dit artikel:
De Volvo V60 D6 AWD Plug-in Hybrid, geïntroduceerd eind 2012 als modeljaar 2013, behoort tot de allereerste serieuze plug-in hybrides en onderscheidde zich door een krachtige combinatie van een 2,4-liter vijfcilinder dieselmotor en een elektromotor van 70 pk. Met een totaalvermogen van 285 pk, vierwielaandrijving en een elektrische actieradius van circa 50 kilometer realiseerde deze wagen een uitzonderlijk lage CO2-uitstoot van 48 g/km. Hierdoor viel de auto in Nederland in 2012 en 2013 onder de nulprocent bijtelling voor zakelijke rijders, wat de enorme populariteit verklaart: tot 95 procent van de productie ging naar de Nederlandse markt.
In 2013 werden 6.158 exemplaren geregistreerd, gevolgd door respectievelijk 3.232 in 2014 en 4.394 in 2015, mede dankzij de introductie van een betaalbaardere D5 Plug-in Hybrid-variant. De V60 D6 was zó gewild dat het merendeel van de totale V60-verkoop in die jaren uit deze plug-in hybride bestond. Toch is de allereerste serie, die vóór de facelift en met een beperkte oplage van duizend auto’s (allemaal in zilvergrijs en als Pure Limited uitvoering), een zeldzaamheid. Van deze exclusieve versie kregen Nederlandse klanten aanvankelijk honderd exemplaren, uiteindelijk werden er rond de tweehonderd verkocht. Wereldwijd is dit exclusiever dan bijvoorbeeld de Ferrari F40, waar er iets meer dan 1.300 zijn gemaakt.
Vandaag de dag zijn deze eerste V60 D6-modellen moeilijk te vinden en kosten ze ongeveer €10.900, vaak met een hoge kilometerstand en complexe techniek die onderhoud vraagt. De huidige V60 Plug-in Hybrids, die volledig op benzine rijden, bieden hogere prestaties (350 pk tot 455 pk) en een verbeterd elektrisch bereik tot 88 kilometer, maar genieten geen fiscaal voordeel meer zoals vroeger. De nieuwprijs van deze modellen begint rond de €52.000 en loopt op tot bijna €62.000.
Kenmerken van de V60 D6 zijn onder andere een sequentiële 6-versnellingsautomaat, 4WD, een leeggewicht van 1.800 kilogram, een 46-liter dieseltank, en indrukwekkende prestaties met een acceleratie van 0-100 km/u in 6,1 seconden en een topsnelheid van 230 km/u. De introductie van deze hybride in het vroege plug-in tijdperk markeert Volvo als een pionier in technologische innovatie binnen het segment van zakelijke en milieubewuste rijders.