Deze populaire route naar Italië wordt korter, maar is straks niet meer gratis

In dit artikel:

De veelgebruikte Fernpassroute in Tirol, die Nederlandse vakantiegangers via Duitsland naar de Brennerpas en Italië brengt, krijgt een nieuwe tunnel. De eerste voorbereidende werkzaamheden zijn begonnen; de eigenlijke bouw staat gepland voor 2027. Als alles volgens plan verloopt, opent de circa 1,4 kilometer lange Fernpasstunnel in 2030.

De tunnel vervangt 4,8 kilometer bochtige en steile pasweg. Daardoor wordt de route ongeveer 3,5 kilometer korter en hoeven automobilisten nog slechts 70 in plaats van circa 200 hoogtemeters te overwinnen. De verwachte tijdwinst bedraagt echter maar ongeveer drie minuten. Tirol wijst vooral op een betrouwbaardere en veiligere verbinding bij slecht weer, aardverschuivingen en gestrande voertuigen. De bouwkosten worden geraamd op 160 miljoen euro; daarnaast is ongeveer 250 miljoen euro gereserveerd voor een tweede tunnelbuis bij Lermoos.

Doorgaand verkeer moet vanaf de opening tol betalen. Een eerder genoemd bedrag van ongeveer 14 euro per rit is niet definitief. De opbrengsten zijn bedoeld voor het aflossen van leningen en het beheer van de route. Lokale bewoners en bezoekers van recreatiegebieden moeten bepaalde bestemmingen gratis kunnen blijven bereiken. De nieuwe tol staat los van het Oostenrijkse snelwegvignet, dat verderop op onder meer de A12 doorgaans wel nodig is.

De tunnel vergroot de capaciteit van de Fernpassroute niet. Bergop komt een extra rijstrook, maar bergaf blijft er één rijstrook en het vrachtwagenverbod voor voertuigen boven 7,5 ton blijft gelden. Op drukke dagen kunnen ongeveer 30.000 voertuigen passeren, waardoor files, bijvoorbeeld door ongevallen of verkeersdosering, ook na 2030 mogelijk blijven.

Omwonenden vrezen juist dat de route aantrekkelijker wordt voor internationaal vakantieverkeer. Tijdens recente protesten werd de B179 tijdelijk afgesloten en ging ook het Hahntennjoch dicht om sluipverkeer door dorpen te voorkomen. Tirol verwacht dat de tol en bestaande verkeersmaatregelen een sterke groei van het doorgaande verkeer tegengaan. Tot de opening verandert er voor Nederlandse reizigers weinig; daarna komt naast het vignet mogelijk een extra tolbetaling bij.