Deze populaire vrachtwagen-accessoire gaat verdwijnen

In dit artikel:

De Verkeerspolitie Oost-Nederland trekt definitief de stekker uit het gedoogbeleid voor bullbars op vrachtauto’s: wie een stalen frontgewei monteert op een truck van meer dan 3.500 kg kan vanaf nu op handhaving rekenen. Bullbars zijn sinds 2016 formeel niet toegestaan omdat ze de werking van kreukelzones en afgeronde vormen tenietdoen en daarmee de verkeersveiligheid verminderen. Na een recente uitspraak van het Gerechtshof is in overleg met het Openbaar Ministerie besloten die regel actief te handhaven — ook bij buitenlandse vrachtwagens, ook als de bullbar elders is goedgekeurd.

De aanpak wordt gefaseerd ingevoerd: bij de eerste constatering tot 1 april 2026 volgt een waarschuwing; een tweede constatering levert boete, stilzetten van het voertuig en directe demontage op. Na 1 april 2026 leidt elke constatering meteen tot sancties. Bovendien worden bullbars voortaan meegeteld bij de officieel toegestane voertuiglengte, wat extra problemen kan geven bij handhaving en vergunningen.

Of dit het definitieve einde van de neusversiering betekent is onzeker, maar de juridische onderbouwing is nu aanzienlijk steviger dan in eerdere episodes van gedoogbeleid. Nationale communicatie hierover moet nog volgen.