Deze Porsche Turbo was ooit hun gezinsauto, daarna ging de schuurdeur bijna 30 jaar dicht

In dit artikel:

Een Porsche 924 Turbo die begin jaren tachtig als gezinsauto werd gebruikt, is na bijna dertig jaar stilstand teruggevonden in een grote historische schuur in Suffolk. Presentator Jonny Smith bezocht de auto voor The Late Brake Show. Jill en haar man Tony kochten de Porsche rond 1980; hun kinderen reden achterin mee en de grote achterklep werd gebruikt voor luiers, boodschappen en picknicks. Ook de oude lakschade blijkt deel van de familiegeschiedenis te zijn.

De Turbo was destijds geen goedkope instap-Porsche. Het model, geïntroduceerd voor modeljaar 1979, had een 2,0-liter viercilinder met 170 pk en een topsnelheid van 225 km/u. Met aangepaste remmen, transmissie, ophanging en koeling kostte hij in Groot-Brittannië bijna evenveel als een 911 SC. Daarmee gebruikte het gezin dus een relatief hoogwaardige sportwagen als praktische familiewagen.

Op de teller staat iets meer dan 20.000 mijl, ruim 32.000 kilometer, al moet de familie de kilometerstand nog met oude administratie onderbouwen. De auto lijkt grotendeels origineel gebleven. Het interieur, de Panasonic-cassetteradio en diverse accessoires zijn opvallend gaaf. De droge schuur heeft de carrosserie bovendien goed beschermd: dorpels, wielkasten en dragende delen verkeren volgens Porsche-specialist James van TH Racing in redelijke staat.

Na 25 tot 30 jaar stilstand werd de motor voorzichtig gecontroleerd. Hij bleek niet vast te zitten, maar de waterpomp zat wel muurvast. Na het loskoppelen van de aandrijfriem draaide het motorblok vrij. Voor een volledige restauratie zouden onder meer de waterpomp en distributieriem moeten worden vervangen. Met verse olie en een andere accu kwam er vonk en sloeg de viercilinder kort aan, maar hij viel meteen weer stil. De oorzaak wordt gezocht in de elektrische voeding van de ontsteking of het Bosch K-Jetronic-injectiesysteem.

De vondst valt samen met Porsche's viering in 2026 van vijftig jaar transaxlemodellen. De 924 verscheen in 1976 en was bedoeld als praktische sportwagen voor dagelijks gebruik; uiteindelijk werden meer dan 150.000 exemplaren van de 924-familie gebouwd. De waarde van deze specifieke auto is nog onzeker door de stilstand, het oude lakwerk en de onbewezen kilometerstand. De historische betekenis zit vooral in het vrijwel onaangeroerde interieur en het familieverhaal dat in de auto bewaard is gebleven.