Deze regel kan campers en caravans straks te zwaar maken voor je rijbewijs

In dit artikel:

Een voorgenomen kabinetsmaatregel dreigt een veelgebruikte administratieve aanpassing voor caravans, campers en aanhangwagens te schrappen: het zogeheten terugkeuren. Daarbij wordt de toegestane maximummassa op papier verlaagd, zonder dat er technisch iets aan het voertuig verandert. Dat is belangrijk voor eigenaren die hun voertuig willen laten aansluiten op hun rijbewijs, trekauto of praktische gebruik.

Voor caravans speelt dit vooral bij de combinatie met auto en rijbewijs B: de massa op kenteken bepaalt of je boven de 3.500 kilo uitkomt en dus extra rijbewijs nodig hebt. Bij campers is die grens nog gevoeliger, omdat veel modellen technisch zwaarder mogen zijn dan 3.500 kilo, maar door terugkeuren toch binnen de B-categorie kunnen vallen. Zonder deze mogelijkheid kan een camper die feitelijk licht genoeg is, toch buiten bereik van rijbewijs B raken.

Brancheorganisaties als BOVAG, KCI en NKC waarschuwen dat het schrappen van terugkeuren slecht onderbouwd is en juist nadelig kan uitpakken. Zij vrezen dat gebruikers en dealers minder flexibiliteit krijgen, terwijl voertuigen mogelijk minder goed worden afgestemd op rijbewijs en laadruimte. Volgens hen is er geen bewijs dat de regeling onveilig is.

De maatregel is nog niet definitief: hij moet eerst langs internetconsultatie en kan daarna via een ministeriële regeling worden ingevoerd. De branche wil eerst duidelijkheid over welk probleem het kabinet precies probeert op te lossen.