Deze stoere en extreem goedkope Renault zou perfect zijn voor Europa

In dit artikel:

Renault heeft de Kiger, zijn compacte crossover voor de Indiase markt, recentelijk een grondige facelift gegeven. Dit model — een sub‑4‑meter SUV die veel verkoop voor Renault in India verzorgt — kreeg een moderner, robuuster uiterlijk met details die aan de Captur doen denken en in sommige uitvoeringen zelfs een TURBO‑badge dragen. Het interieur is opgefrist met een 8‑inch touchscreen (Android Auto en Apple CarPlay), een 3D‑surroundsysteem, meerdere USB‑poorten en diverse veiligheidsvoorzieningen.

De Kiger wordt aangeboden met twee benzinemotoren: een turbobenzine die ongeveer 100 pk en 160 Nm levert (Renault zegt dat dit de beste 0–100‑tijd in zijn segment oplevert, zonder exacte tijd te noemen), en een atmosferische motor met circa 72 pk en 96 Nm. Keuze uit een vijfversnellingsbak of een CVT‑automaat. De opzet is typisch Indiaas: compact, zuinig en betaalbaar — mede gestuurd door de voorkeur voor auto’s korter dan 4 meter vanwege fiscale voordelen op die markt.

Financieel gezien is de Kiger opvallend goedkoop: omgerekend kost het instapmodel iets meer dan €6.000, terwijl de turbo‑versies tot circa €10.000 lopen. Daarmee wordt de auto een aantrekkelijk product voor India, maar voor Europa zou Renault naar verwachting aanpassingen moeten doen (bijv. mild‑hybride techniek en andere uitrusting). De auteur suggereert dat een Europese introductie onder een Dacia‑label met duurzamere aandrijflijn en een prijs rond €20.000 een interessante strategie zou zijn — mogelijk een concurrent voor modellen als de Sandero.

Voor de rest van Renault’s Indiase assortiment is de Triber al gefacelift en wacht enkel de Kwid nog op vernieuwing; concurrentie als de Kia Sonet en Honda‑modellen blijft scherp.