Deze succesvolle en sportieve occasion is nu nog betaalbaar

In dit artikel:

De Audi TT is een compacte, rond vormgegeven coupé die in 1998 op de markt kwam nadat Audi in 1995 een veelgeprezen concept op de Autosalon van Frankfurt toonde. Het model viel op door zijn uitgesproken, symmetrische lijnen, lage dak en brede wielkasten; de achterbank is formeel 2+2 maar praktisch niet volwaardig. De TT werd een kassucces — alleen al in 1999 leverde Audi meer dan 40.000 exemplaren — en bleef in verschillende gedaanten beschikbaar tot de lijn in 2023 werd beëindigd. Naast de coupé bestond er ook een roadsterversie.

Motorisch bood de TT een breed scala: vanaf de 1,8-liter turbobenzine (180 pk, vaak voorwielaandrijving) tot quattro-uitvoeringen en krachtigere motoren. Het topmodel van de eerste generaties had een 3,2-liter V6 met 250 pk; later verscheen een RS-variant met een vijfcilinder en ongeveer 400 pk. Vroege exemplaren hadden bij hoge snelheid soms neiging tot plots uitbreken van de achterkant, wat leidde tot een terugroepactie en technische aanpassingen waaronder een subtiele achterspoiler.

Op occasions letten kopers op een aantal terugkerende aandachtspunten: diverse elektrische kleinproblemen (uitvallend digitaal instrumentarium, defecte deursensoren, falende koelventilator of koplampsproeiers), slijtage aan rubberen slangen en veren, en onderhoudsgevoelige onderdelen zoals distributieriem en waterpomp bij de 1.8 20V. De DSG-transmissie kan eveneens zwaktes vertonen; een proefrit en controle op de brug (veren, lekkages) zijn verstandig.

Op de tweedehandsmarkt is het aanbod ruim: op Gaspedaal.nl staan honderden TT’s, waaronder tientallen vroege 1999-modellen met de 1.8-motor. Prijzen variëren sterk — van ongeveer €1.950 (hoog kilometrage) tot bijna €20.000 (laag kilometrage). Omdat de TT toegankelijk en sportief was, zijn sommige exemplaren ruw behandeld; kies daarom zorgvuldig, controleer onderhoudshistorie en laat technisch inspecteren voordat je tot aankoop overgaat.