Deze supercar-occasion is het ideale dagelijkse snelvervoer

In dit artikel:

De Audi R8 uit de eerste generatie profileert zich als een zeldzame supercar die je wél dagelijks kunt gebruiken — betaalbaarder dan de technische neef Lamborghini Gallardo en comfortabeler dan veel concurrenten. Het model is ontworpen voor ontspannen gebruik: de aandrijving verdeelt het vermogen ongeveer 30% naar de voorwielen en 70% naar de achterwielen, wat stabiliteit combineert met de mogelijkheid om te driften.

Technisch begon de R8 met een atmosferische 4,2-liter V8 (ongeveer 414–424 pk) en kreeg later de atmosferische 5,2-liter V10 van de Gallardo (rond 518–552 pk). Alle exemplaren hebben vierwielaandrijving; transmissiekeuze is beperkt tot een handgeschakelde zesbak of de gerobotiseerde variant daarvan.

Let bij aankoop goed op technische aandachtspunten: ruimtevullende bijgeluiden uit het onderstel kunnen wijzen op defecte draagarmen van de achterwielophanging, en de instelbare Magnetic Ride-dempers zijn slijtagegevoelig — veel eigenaren kiezen voor vervanging van het complete onderstel. Controleer ook de remmen: optionele keramische schijven zijn zeer kostbaar om te vernieuwen.

Praktisch voorbeeld: Autovisie vond via Gaspedaal.nl een grijze R8 uit 2007 in Leiderdorp (Zuid‑Holland) met de V8 en de gerobotiseerde zesbak. Vraagprijs: €43.444; kilometerstand: 145.216 km; oorspronkelijke catalogusprijs: €167.855. Autovisie behandelt dit soort tweedehandsauto’s in de rubriek Occasion Battle.