Deze supermarkt heeft meer laadpalen dan sommige Europese landen
In dit artikel:
Europa moet razendsnel opschalen: binnen vijf jaar zijn er volgens de Europese Commissie zo'n 3,5 miljoen laadpunten nodig, terwijl de EU-27 nu ongeveer 910.000 kent — zo’n kwart van het doel. Motointegrator en DataPulse Research analyseerden officiële TEN‑T-data en concluderen dat het huidige tempo van circa 150.000 nieuwe laadpunten per jaar ruim onvoldoende is; er zouden jaarlijks meer dan een half miljoen extra laadpunten moeten bijkomen om de deadline te halen.
Probleem is niet alleen kwantiteit maar ook kwaliteit en locatie. Langs snelwegen is de dekking vaak acceptabel, maar op plattelandswegen en tussen steden ontstaan gaten die ‘range anxiety’ veroorzaken. De laadsnelheid is cruciaal: zonder voldoende snelladers duurt het opladen tijdens lange ritten te lang. De AFIR-wetgeving schrijft daarom voor dat langs hoofdroutes elke 60 km een snellaadstation van minstens 150 kW moet komen.
Er bestaan grote verschillen tussen landen: sommige hebben veel laadpalen per inwoner maar weinig snelladers. Nederland telt bijvoorbeeld circa 665 laadpunten per 100.000 inwoners, maar slechts 2,3% daarvan zijn snelladers. Noorwegen heeft minder laadpunten per hoofd maar een veel hoger aandeel snelladers (30,8%). Nationale doelstellingen variëren: Duitsland mikte op één miljoen laadpunten in 2030, Frankrijk op 400.000, terwijl Nederland via de Nationale Agenda Laadinfrastructuur werkt en een scenario berekent van ongeveer 1,7 miljoen laadpunten (publiek en privaat) in 2030, inclusief circa 9.740 snelladers.
Onverwachte spelers nemen een groter deel van het netwerk voor hun rekening: supermarkten zoals Lidl behoren inmiddels tot de grootste laadnetwerken in Europa, met duizenden laadpunten vooral in Frankrijk en Duitsland. Parkeerruimte bij winkels blijkt aantrekkelijk omdat klanten er doorgaans kort blijven.
Kortom: om EV‑rijden breed mogelijk en praktisch te maken is snelle uitbreiding nodig, maar vooral meer snelladers en slimme verspreiding richting landelijke gebieden — niet alleen meer palen overal.