Deze Tesla-'innovatie' wordt straks verboden en dit is waarom

In dit artikel:

Tesla maakte ze beroemd met de Model S: in de carrosserie weggewerkte, verzonken deurgrepen die beloven de windstroom te verbeteren. Veel fabrikanten — van BMW en Mercedes tot Audi — hingen aan die trend. China zet daar nu echter een streep door: de regering wil zulke handgrepen (bijna) verbieden omdat ze volgens Beijing meer nadelen dan baten opleveren.

Een recente Chinese studie toont dat de aerodynamische winst uiterst klein is — ongeveer 0,005 tot 0,01 in Cd — wat in de praktijk slechts centen per honderd kilometer scheelt. Tegelijk veroorzaakten de grepen praktische en veiligheidsproblemen: ze kunnen vastvriezen, bemoeilijken snelle toegang bij ongevallen en blijken in dagelijks gebruik minder gebruiksvriendelijk dan gedacht. Daarom stelt China dat veiligheid en eenvoud belangrijker zijn dan een esthetische gimmick, en hoopt autofabrikanten te stimuleren echt nuttige innovaties te ontwikkelen.

Omdat China de grootste automarkt is, kan dit besluit wereldwijde navolging krijgen. Europese toezichthouders bekijken al langer strengere eisen, zeker nu Chinese merken aan invloed winnen. Wat als hightech werd gepresenteerd, dreigt zo als een mislukte trend de boeken in te gaan.