Deze tien EV's importeren we het meest...

In dit artikel:

Autotelex-cijfers uit de marktupdate van maart 2026 laten zien dat Nederland steeds meer auto’s uit het buitenland haalt: over de eerste twee maanden van het jaar waren er 35% meer importen dan nieuwe verkopen (67.653 tegenover 49.596). De daling treft ook elektrische auto’s: het aandeel EV’s in de nieuwverkopen viel van 38% in heel 2025 naar 27% in januari–februari 2026. Als belangrijkste importeur van EV-modellen staat de Fiat 500e bovenaan de lijst met binnengehaalde elektrische auto’s.

Tegelijkertijd gaat er een aanzienlijke stroom EV’s de andere kant op: veel zakelijke EV’s die vroeger profiteerden van gunstige fiscale voorwaarden en subsidies vinden op de tweedehandsmarkt onvoldoende afzet in Nederland en worden geëxporteerd. Autotelex publiceerde zowel een top-10 van geïmporteerde EV’s als een top-10 van geëxporteerde modellen; enkele types komen in beide lijsten voor.

De oorzaak ligt vooral in de hoge kosten van een nieuwe auto in Nederland, waardoor consumenten vaker in het buitenland zoeken, en in veranderende marktomstandigheden voor zakelijke elektrische wagens. Het resultaat is dat door eerdere stimulering zwaar gesubsidieerde EV’s nu in grotere getale over de grens verdwijnen — betreurenswaardig, maar ook te verwachten gegeven de prijs- en fiscale prikkels.