Deze vergeten en bijzondere Toyota is oerdegelijk en een ultieme offroader

In dit artikel:

De Toyota FJ Cruiser wordt gepresenteerd als een opvallende, degelijke offroader met een eigen karakter — een moderne knipoog naar de klassieke FJ40 maar technisch verwant aan de Toyota Prado/4Runner en Lexus GX470. In een recente Occasion Battle kreeg de FJ de voorkeur boven de Hummer H2 vanwege zijn veelzijdigheid en rijgedrag.

Wat: robuuste terreinprestaties dankzij een hoge ophanging, tot 23 cm veerweg en flinke aan- en afloophoeken. Er bestaan uitvoeringen met alleen achterwielaandrijving, maar de handgeschakelde versies hebben inschakelbare vierwielaandrijving zonder middendifferentieel; sommige automaten zijn zeldzaam uitgerust met permanente 4x4 en een Torsen-middendifferentieel — vergelijkbaar met de Land Cruiser. De 4,0-liter V6 levert circa 242 pk en 376 Nm en voelt als een “oldskool” terreinemotor: veel vermogen zonder turbotechniek, betrouwbaar maar zuinig is hij niet (ongeveer 1 op 8).

Waar en wanneer: de FJ is nooit officieel in Europa geleverd, waardoor Europese exemplaren vaak geïmporteerd zijn. Dat beïnvloedt beschikbaarheid van onderdelen en prijs. Momenteel staan er op Gadpedaal.nl drie FJ Cruisers te koop, van iets onder €17.000 tot bijna €46.000.

Waarom opletten: de FJ heeft cultstatus en daarom kunnen goede occasions vergelijkbaar veel kosten als jongere SUV’s. Mechanische onderdelen zijn over het algemeen goed verkrijgbaar, maar carrosseriedelen, bumpers, verlichting en interieurpanelen komen vaak uit de VS, Japan of Midden-Oosten en kunnen duur en traag zijn. De bijna verticale voorruit is kwetsbaar voor steenslag en scheuren en het gewicht van rond de 2 ton betekent relatief hoge motorrijtuigenbelasting.

Kortom: voor wie zoekt naar een onderscheidende, robuuste en betrouwbare offroader is de FJ Cruiser aantrekkelijk, mits je rekening houdt met beschikbaarheid van onderdelen, brandstofverbruik en de eventuele meerprijs vanwege zijn cultstatus.