Deze Volkswagen-exoot bewijst dat een plug-in hybride wél leuk kan zijn

In dit artikel:

Een Arteon Shooting Brake zie je in Nederland bijna nooit, en deze is extra bijzonder omdat hij is getuned. Eigenaar Mark, een liefhebber van Volkswagen en eerder ook van Volvo, rijdt bewust plug-in hybrides; zijn vorige Passat PHEV werd verkocht toen de accugarantie bijna afliep. Voor deze Arteon koos hij een model uit de GTE-familie met de bekende 1.4 TSI plug-inhybride.

Op de rollenbank bleek de auto al meer vermogen te leveren dan de fabrieksopgave: waar 218 pk staat, kwam er rond de 250 pk naar voren. Een tuner verhoogde dat verder met een chiptuning en aanpassingen aan de transmissie tot ongeveer 305 pk en bijna 500 Nm. Volgens Mark is het verschil voelbaar: de auto rijdt en pakt veel directer. Ook is een storend kenmerk van de GTE-stand aangepakt: de verbrandingsmotor schakelde in de standaardafstelling vaak af en weer aan om brandstof te sparen; dat is in de getunede set-up gecorrigeerd zodat in GTE écht vermogen beschikbaar blijft. Volledig elektrisch rijdt de Arteon ongeveer 50 kilometer op een volle accu.

Mark overwoog een Tiguan maar vond die te duur en gaf de voorkeur aan de lage, sportieve shooting brake-vorm. Hij noemt de Arteon zelfs “Volkswagen-onwaardig mooi” — een compliment dat past bij het elegante, zeldzame silhouet van deze getunede PHEV.