Deze Volvo-bestseller speelt sleutelrol in het bereiken van heuse mijlpaal
In dit artikel:
In september leverde Volvo Cars zijn miljoenste plug-in hybride af, een mijlpaal die het Zweedse merk onderstreept als voorloper in de elektrificatie die in 2012 begon met de V60 PHEV. Plug‑in hybrides (PHEV’s) hebben zich uitgekristalliseerd als een kerncomponent in Volvo’s strategie richting volledig elektrisch rijden, doordat ze klanten elektrische kilometers bieden zonder het bereikvoordeel van een verbrandingsmotor te verliezen.
In de eerste helft van 2025 bestond 23% van Volvo’s wereldwijde verkoop uit PHEV’s. Modellen als de XC60 en XC90 — recentelijk opgefrist — blijven het goed doen in belangrijke markten zoals Europa, de VS en China; de XC60 is drie jaar op rij marktleider in het premium PHEV-segment en was in 2024 de meest verkochte PHEV in Europa. Volvo heeft daarmee het hoogste aandeel PHEV‑verkopen onder de traditionele premiummerken. Nieuwe toevoegingen, waaronder een XC70 PHEV met een CLTC‑bereik van ruim 200 km, tonen dat Volvo zijn aanbod aan alternatieve aandrijflijnen uitbreidt.
Wat verkoopcijfers betreft verkocht Volvo wereldwijd 63.212 auto’s in september (+1% t.o.v. vorig jaar), waarmee de teller voor januari–september op 514.294 voertuigen staat (‑8% versus dezelfde periode in 2024). De XC60 was in september het best verkochte model (20.496 stuks), gevolgd door de XC40/EX40 (15.904) en de XC90 (8.252). In Europa lag het aandeel auto’s met een elektrische aandrijving in september op 61%; opvallend is dat het aandeel PHEV’s daar licht groeide (+6%), terwijl volledig elektrische modellen iets terugliepen.
Volvo ziet PHEV’s als een praktische tussentap naar volledige elektrificatie. Chief Commercial Officer Erik Severinson benadrukte dat PHEV‑rijders veelal grotendeels elektrisch rijden, maar de verbrandingsmotor als flexibele achtervang behouden — een aanpak die de overstap naar BEV’s geleidelijker maakt. Interne data laten zien dat Volvo‑bestuurders PHEV’s gemiddeld ongeveer de helft van de tijd volledig elektrisch gebruiken, vooral in stedelijke omgevingen.
De XC60 Recharge illustreert die balans: van 350 pk (T6) tot 455 pk (T8), een WLTP‑bereik tot ruim 80 km en in de praktijk vaak 60–65 km elektrisch in Pure‑modus — geschikt voor veel woon‑werkritten. Dankzij slim energiebeheer en regelmatig laden zijn ritten van meer dan 2.000 km op één tank haalbaar; routeplanning helpt om elektrisch vermogen efficiënt in te zetten. De facelift verhoogt comfort en gebruiksgemak met betere geluidsisolatie, een nieuw Google‑gebaseerd infotainmentsysteem en luchtvering die rijcomfort en stabiliteit verbetert. Met uitvoeringen als Ultra Bright en Black Edition biedt Volvo tevens meer personalisatiemogelijkheden en premiumafwerking.