Deze zeer zeldzame luxesedan wil je, maar is als occasion nog steeds duurder dan menig huis

In dit artikel:

De Aston Martin Lagonda Taraf is een uitzonderlijk zeldzame luxe-sedan die vakmanschap boven digitale snufjes zet. Gelanceerd in 2015 als spirituele opvolger van de klassieke Lagonda’s, was de Taraf aanvankelijk alleen voor klanten in het Midden-Oosten bestemd; van de geplande 200 stuks werden uiteindelijk slechts ongeveer 60 gebouwd. Daardoor geldt dit model als een van de meest exclusieve Astons uit de moderne tijd.

Interieur en bouw
Het interieur is volledig met de hand afgewerkt: hoogwaardige leersoorten, houten inleg en metalen accenten bepalen het beeld, en vrijwel elk exemplaar is op klantwens samengesteld, wat zorgt voor veel variatie tussen individuele auto's. In tegenstelling tot sommige andere Astons ligt de nadruk hier op traditioneel ambacht in plaats van geavanceerde elektronica.

Motor en rijgedrag
Onder de lange motorkap werkt een atmosferische 5,9-liter V12 die 547 pk levert via een achttrapsautomaat naar de achterwielen. De Taraf accelereert in ongeveer 4,5 seconden naar 100 km/h en haalt een top van circa 314 km/h. Het chassis deelt een aluminium platform met andere Astons uit die periode, waardoor het totale gewicht met circa 1.995 kg relatief beheersbaar blijft. Het onderstel is georiënteerd op comfortabel cruisen, met voldoende stabiliteit bij hogere snelheden—perfect voor lange snelwegritten.

Aanbod en provenance
Wereldwijd verschijnen maar sporadisch exemplaren op de markt. In Nederland staat momenteel één Taraf te koop voor €799.875 in Gorinchem: een rode 2015-uitvoering met 2.062 km op de teller, nieuwe APK bij aflevering, twee extra getinte zijruiten en aftrekbare btw voor zakelijke kopers. Deze specifieke auto komt oorspronkelijk uit de collectie van sjeik Nasser Sabah Al-Ahmed Al-Saba (Koeweit); na zijn overlijden in 2020 werd de collectie verkocht en de Taraf in 2023 naar Europa gebracht.

Waar op te letten
Vanwege de beperkte productie zijn onderdelen en specialistische kennis schaars. De carrosserie is opgebouwd uit koolstofvezelversterkt kunststof, waardoor schadeherstel kostbaar en tijdrovend is—onderdelen worden vaak op maat gemaakt door Q by Aston Martin. Een volledig en overtuigend onderhouds­verleden is daarom cruciaal bij aankoop. Voor potentiële kopers betekent dat: extra aandacht voor servicehistorie, beschikbaarheid van onderdelen en verwachtingen rond onderhoudskosten en verzekering.