Dieselgate blijft Volkswagen achtervolgen

In dit artikel:

Volkswagen wordt opnieuw met dieselgate geconfronteerd: op 30 januari 2026 ontving het concern een dagvaarding om voor een Parijse rechtbank te verschijnen. Samen met PSA (Peugeot‑Citroën), Renault en Fiat Chrysler is Volkswagen opgeroepen voor een vaststellingszitting op 18 december 2026 bij onderzoekrechters; het eigenlijke proces kan in 2027 beginnen. De Franse aanklacht betreft “bedrog, door een rechtspersoon, op goederen die een gevaar vormen voor de gezondheid van mens en dier” voor de periode 2009–2016. Volgens de beschuldiging ging het om ongeveer een miljoen auto’s met EA189 TDI‑motoren (1.2, 1.6 en 2.0 liter) in merken als Volkswagen (inclusief bedrijfswagens), Seat, Audi en Skoda.

De zaak dreigt groot te worden: naast duizenden individuele kopers kunnen ook honderden bedrijven aanschuiven. Als de rechters schuld vaststellen, staat een boete van minimaal €750.000 op het spel — met een mogelijke verhoging tot 10% van de jaaromzet — en kan de rechtbank commerciële beperkingen opleggen als compensatie voor het misleiden van Franse consumenten. Dieselgate, aanvankelijk aan het licht gekomen in de VS, blijft Wolfsburg juridisch en financieel achtervolgen; de nieuwe procedure benadrukt dat de nasleep van het schandaal nog jaren kan doorwerken.