Dikke Renault 5 Turbo 3E krijgt een bekend broertje!

dinsdag, 17 februari 2026 (11:06) - Autoblog.nl

In dit artikel:

Renault gebruikt het onderstel van de aankomende elektrische Renault 5 Turbo 3E straks ook als fundament voor de eerste elektrische Alpine A110. Alpine-topman Philippe Krief bevestigde in Autocar dat het Alpine Performance Platform (APP) — een nieuw aluminium chassis met een 70 kWh-batterij en snelle laadcapaciteit — de basis vormt. Renault haalt met die batterij in de 5 Turbo 3E ongeveer 400 km bereik en ondersteunt ultrasnel laden tot 350 kW (15–80% in circa 15 minuten); de A110 EV krijgt daar echter een andere aandrijflijn en waarschijnlijk andere accugegevens.

In plaats van in-wheel-motoren zoals bij de 5, kiest Alpine voor twee elektromotoren op de achteras. Het vermogen wordt hoger dan het huidige A110-record van 345 pk (A110 R Ultime), zodat de elektrische A110 sportieve prestaties moet blijven bieden. Qua carrosserie blijft de A110 trouw aan het middenmotor-silhouet: vrijwel dezelfde hoogte, iets meer lengte, en kenmerkende vier koplampen.

Het interieur wordt volledig nieuw en door Alpine zelf ontworpen — een primeur — met nadruk op een sportieve rijpositie (lager en met opgetilde voeten, vergelijkbaar met een single-seater) en veel fysieke knoppen om afleiding te beperken. Of de bestuurder middenin komt te zitten, laat Krief onbesproken; het A290_β-showmodel had die opstelling wel.

Het modelprogramma van de elektrische A110 wordt breed opgezet: vier basisvarianten, waaronder coupé en cabriolet en verlengde vierzitter-GT-versies van beide. Prijzen zijn nog onbekend, maar worden hoog verwacht; ter vergelijking kost de Renault 5 Turbo 3E in Nederland rond €155.000.

Na de elektrische A110 plant Alpine uitbreiding van het gamma met een grotere SUV (nog groter dan de A390) en uiteindelijk een ultra-exclusieve hypercar, geïnspireerd op Le Mans-racers en concepten als de waterstof-Alpenglow. Dat laatste komt terwijl Alpine announced dat het na dit jaar stopt met het huidige Le Mans-programma — een besluit dat toekomstige raceplannen mogelijk kan beïnvloeden.