Dit Alfa Romeo Giulia speciaaltje is NIET het afscheid

In dit artikel:

Alfa Romeo toont op het Autosalon in Brussel een uiterst beperkte versie van de Giulia Quadrifoglio: de Luna Rossa-editie. Van deze speciale uitvoering worden slechts tien exemplaren gebouwd, elk in samenwerking met het Luna Rossa-zeilteam dat met de AC75 deelnam aan de 37e America’s Cup in Barcelona (2024). De auto onderstreept zowel race-esthetiek als technische aanpassingen voor maximale prestaties.

Uiterlijk en aerodynamica: de Giulia Quadrifoglio Luna Rossa heeft een handgespoten iriserende lak die staalachtig metallic moet doen ogen, een rode band met het Luna Rossa-embleem en een aangepast Alfa-logo op rode achtergrond. Carbon onderdelen (dak, grille, spiegelkappen), 19-inch wielen met rode accenten en bij sommige auto’s tweekleurige lak maken het onderscheid extra uitgesproken. De opvallendste wijziging is een tweedelige, door zeiltechniek geïnspireerde achtervleugel die circa 140 kg extra neerwaartse druk genereert — ongeveer vijf keer zo veel als bij een standaard Giulia Quadrifoglio — zodat de sedan bij hoge snelheden en in bochten meer op het wegdek blijft liggen.

Interieur en thematiek: het interieur volgt de samenwerking met nautische details: Sparco-sportstoelen die refereren aan reddingsvestmaterialen, een dashfolielaag die het zeilmateriaal weerspiegelt en andere trimdetails die de link met de zeilboot benadrukken. Het geheel is bedoeld als collectorsitem voor liefhebbers van zowel zeilen als Italiaanse sportauto’s.

Prestaties en techniek: onder de kap ligt de bekende 2,9-liter twin-turbo V6 met 520 pk, gecombineerd met een mechanisch sperdifferentieel voor optimale koppeloverdracht. De top bedraagt ongeveer 300 km/u. Alfa Romeo plukt voordeel van de verlengde productietermijn van hun pre-Stellantis modellen: Giulia en Stelvio blijven zeker tot 2027 in productie, waardoor ruimte ontstaat voor zulke beperkte specials. Naast de tien Luna Rossa’s bouwt Alfa ook 63 exemplaren van de meer toegankelijke Giulia Collezione.