Dit Duitse verkeersbord lijkt duidelijk, maar wie alleen op het pictogram afgaat kan 70 euro kwijt zijn

In dit artikel:

Het Duitse verkeersbord 277.1 verbiedt automobilisten het inhalen van eensporige voertuigen, zoals fietsers en motoren. De letterlijke tekst in de huidige Straßenverkehrs-Ordnung gaat echter verder: bestuurders van meersporige motorvoertuigen mogen na het bord geen enkel voertuig inhalen, ook geen auto. De Duitse overheid erkent dat de afbeelding, uitleg en wettelijke gedragsregel niet volledig op elkaar aansluiten. Een aanpassing staat gepland bij een volgende wijziging van de regels.

Voor automobilisten is de veiligste vuistregel daarom om na bord 277.1 helemaal niet in te halen totdat het verbod duidelijk is opgeheven. Dat gebeurt via bord 281.1 of 282, of na de afstand die op een onderbord staat. Voor motorfietsen zonder zijspan geldt de specifieke regel niet op dezelfde manier, omdat zij zelf eensporige voertuigen zijn.

Het bord wordt gebruikt op gevaarlijke of krappe plekken, zoals versmallingen, hellingen, bruggen en onoverzichtelijke trajecten. Daar kan vaak niet worden voldaan aan de Duitse minimumafstand bij het inhalen van fietsers: 1,5 meter binnen de bebouwde kom en 2 meter daarbuiten. München plaatste het bord in maart 2026 voor het eerst permanent bij de Regerbrücke; Dortmund deed dat in januari 2026 bij een smalle brug bij station Scharnhorst.

Wie het verbod negeert, riskeert 70 euro boete en één punt. Bij een onoverzichtelijke situatie bedraagt de boete 150 euro en bij gevaar of schade kunnen zwaardere sancties volgen. Nederlandse automobilisten moeten het bord niet verwarren met het Nederlandse bord F1, dat juist het inhalen van andere motorvoertuigen verbiedt.