Dit Franse merk verrast met goedkope elektrische auto - al is er één detail dat vragen oproept

In dit artikel:

Renault kondigt de terugkeer van de Twingo aan als volledig elektrische stadsauto: de Twingo E‑Tech electric. Het merk richt zich op bereikbaarheid en wil een instapprijs onder de €20.000 realiseren, waarmee de nieuwe Twingo één van de goedkoopste EV’s in Europa zou worden. Ontwikkeling verliep opvallend snel — in minder dan twee jaar — en de auto staat op het compacte AmpR Small‑platform, dat is geoptimaliseerd voor stedelijk gebruik en efficiëntie.

Om interesse te peilen en vroege kopers te binden start Renault een ‘Twingo R Pass’-programma met een gefaseerde lancering per land; in Nederland ging dat op 13 oktober live. Participanten krijgen voorrang bij productie en levering, toegang tot exclusieve updates en een virtuele preview. Renault ziet dit systeem niet alleen als marketing: het moet aantonen of er nog voldoende vraag is naar betaalbare, kleine elektrische auto’s, juist nu sommige fabrikanten (zoals Volkswagen en Opel) hun goedkoopste EV‑modellen uit de markt halen.

Vormgeving verwijst bewust naar de originele Twingo uit 1993: ronde koplampen, een vriendelijk front en een compacte, kleurrijke binnenruimte, maar dan hedendaags aerodynamisch en volledig elektrisch. De nieuwe Twingo sluit aan bij de retrofuturistische trend waarin ook modellen als de elektrische Fiat 500 en Mini participeren.

De officiële onthulling staat gepland op 6 november 2025; R Pass‑houders krijgen vooraf prioriteit bij levering. Renault positioneert de Twingo als het onderste, praktische onderdeel van zijn elektrificatiestrategie naast de Renault 5 en Renault 4 E‑Tech, met als doel elektrische mobiliteit toegankelijk te houden voor stedelingen met een beperkt budget.