Dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik van de Leapmotor B10 Hybrid EV

In dit artikel:

Autovisie heeft de Leapmotor B10 Hybrid EV in de praktijk getest en concludeert dat het echte bereik iets achterblijft bij de fabriekscijfers. De Design-uitvoering heeft 218 pk en een accu van 18,8 kWh; volgens WLTP zou hij 84 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden. In de test kwam de elektrische actieradius uit op 80 kilometer, bijna gelijk dus. De totale praktijkactieradius lag op 769 kilometer, tegen 900 kilometer volgens WLTP, terwijl het gemeten benzineverbruik uitkwam op 6,5 liter per 100 kilometer. Opvallend is dat het maximale vermogen alleen beschikbaar is als de accu bijna vol is; bij een lagere lading zakt de prestaties merkbaar terug. Is de accu leeg, dan moet de 88 pk sterke benzinemotor via een generator stroom opwekken, waardoor het verbruik vooral op de snelweg snel oploopt.