Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Atto 2

In dit artikel:

De elektrische BYD Atto 2 met een 45,1 kWh-accu en 177 pk- elektromotor biedt volgens de fabrikant een WLTP-actieradius van 312 kilometer. Autovisie testte dit in de praktijk tijdens een ecorun met airco en radio aan, en constateerde een verbruik van 14,9 kWh per 100 kilometer, wat resulteert in een reële actieradius van ongeveer 303 kilometer. Dit wijkt dus nauwelijks (9 kilometer minder) af van de opgegeven waarde. Qua snelladen scoort de Atto 2 echter minder gunstig: met een maximale laadpiek van slechts 65 kW duurt het opladen van 10 naar 80 procent ruim 40 minuten, wat tot de traagste in zijn segment behoort. De laadcurve verloopt wel gelijkmatig, wat bij het lage piekvermogen past. Autovisie benadrukt dat het verbruik kan variëren door rijstijl en weersomstandigheden, en raadt aan om de uitgebreide dubbeltest met de Citroën ë-C3 Aircross te bekijken voor een compleet beeld van de BYD Atto 2. Hiermee biedt de test inzicht in de praktische prestaties van een elektrische auto die doorgaans meer verbruikt dan fabrikantenbeloven, maar in dit geval verrassend dicht bij de verwachting blijft.