Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda

In dit artikel:

Autovisie testte in Nederland het echte rijbereik van de Fiat Grande Panda om te zien hoe de praktijk zich verhoudt tot de WLTP-cijfers. De Panda heeft een 113 pk elektromotor en een LFP-accupakket met 43,8 kWh netto; op papier zou dat 320 km moeten opleveren. In de ecoronde bleek het verbruik echter 17,6 kWh/100 km, wat resulteert in ongeveer 249 km bereik — beduidend minder dan de WLTP‑waarde. Aan de snellader ging opladen van 10 naar 80% in 34 minuten (vier minuten trager dan opgegeven), met een piekvermogen rond 90 kW en een trapgewijze afname daarna. Een praktisch minpunt is het oprolbare laadkabeltje in de neus: het rolt niet volledig op en schakelt drie-fasen AC-laden uit, waardoor bij veel AC-palen laden beperkt blijft tot 3,7 kW (volle accu ~12 uur) in plaats van de mogelijke 11 kW (~4,5 uur). Autovisie benadrukt dat verbruik afhangt van rijstijl en omstandigheden; de uitgebreide dubbeltest staat online.