Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Toyota Urban Cruiser

In dit artikel:

Autovisie testte in Nederland het praktijkverbruik van de Toyota Urban Cruiser en kwam uit op een beduidend kortere actieradius dan de WLTP-opgave. De Urban Cruiser heeft een 174 pk elektromotor en een LFP-accu met 61,1 kWh netto; WLTP vermeldt 426 km, maar in de praktijk bleek het verbruik 18,5 kWh/100 km, wat neerkomt op ongeveer 323 km bereik bij normale omstandigheden (test met airco en radio aan).

Op lagere snelheden presteert de auto redelijk, maar door een weinig aerodynamische carrosserie en grote wielen stijgt het verbruik op snelwegtempo sterk: op de snelweg is 250 km halen op een volle accu realistisch gezien lastig. Ook het DC-snelladen is beperkt tot 67 kW, waardoor opladen van 10 naar 80% circa 41 minuten duurt — iets sneller dan opgegeven maar onvoldoende voor comfortabel langeafstandsgebruik.

Autovisie voert deze onafhankelijke dubbeltest uit om rijders een realistischer beeld te geven van wat EV’s in dagelijkse omstandigheden daadwerkelijk halen; de Urban Cruiser blijkt geschikt voor stads- en kortere ritten, maar minder geschikt voor frequente, lange snelwegreizen.