Dit is de eerste Ferrari met drie pedalen sinds 2014 (maar hij heeft géén handbak)

In dit artikel:

Ferrari heeft in Maranello een opvallende oplossing bedacht voor klanten die verlangen naar de rijbeleving van een handgeschakelde sportwagen, zonder dat het merk een volledig nieuwe mechanische versnellingsbak hoeft te ontwikkelen. De nieuwe 12Cilindri Manuale lijkt uiterlijk en technisch sterk op de bestaande 12Cilindri met 830 pk V12 en achttraps F1 DCT, maar gebruikt een digitale “handbak” die schakelcommando’s via een traditionele pook en een gesimuleerd koppelingspedaal doorgeeft aan de automatische transmissie.

Het systeem is bedoeld als antwoord op de groeiende vraag naar meer betrokken en analoog aanvoelende auto’s in een steeds verder gedigitaliseerde en geëlektrificeerde markt. Ferrari probeert het gevoel van een echte handgeschakelde auto zo overtuigend mogelijk na te bootsen: het koppelingspedaal heeft weerstand, de pook geeft fysiek gevoel terug en de auto kan zelfs afslaan als de bestuurder onhandig schakelt. Ook terugschakelen vraagt aandacht, zeker met uitgeschakelde rijhulpsystemen.

Tegelijk zijn er elektronische en mechanische beveiligingen ingebouwd om schade aan de transmissie en overtoeren van de motor te voorkomen. De 12Cilindri Manuale heeft daarnaast een automaatstand voor hogere snelheden; alleen daarin haalt de auto zijn topsnelheid van ruim 340 km/u. Ferrari brengt de uitvoering voorlopig in een gelimiteerde oplage van 1.499 stuks op de markt, herkenbaar aan speciale details zoals unieke wielen en een streepdecor op de neus. De prijs ligt rond de 700.000 euro vóór opties, fors boven die van de reguliere versie.