Dit is de eerste hot hatch met een EREV-aandrijflijn!

In dit artikel:

Op 9 januari 2026 — bij de gelijktijdige start van de autoshows in Brussel en Tokio — heeft Nissan de Aura Nismo RS Concept gepresenteerd: een opgevoerde, aerodynamisch aangescherpte hatchbackvariant op basis van de Note Aura (niet leverbaar in Nederland). Het concept laat zien hoe Nissan een klein model omtovert tot een Nismo‑hot‑hatch met serieuze prestatietrekken.

Belangrijkste technische punten: het chassis heeft Nismo‑afstemming met e‑4ORCE vierwielaandrijving, grote remklauwen (vier zuigers vóór, twee achter) en 18‑inch wielen met Michelin Pilot Sport 4‑banden. De carrosserie is flink aangepakt voor extra neerwaartse druk: 145 mm bredere wielkasten met luchtgeleiders, 20 mm lagere carrosserie, splitter, sideskirts, diffuser en een speciaal dakspoiler. De kleurkeuze is een donkermatte Nismo Stealth Gray.

De aandrijflijn is een werkende e‑Power opzet — feitelijk een EV met range‑extender (EREV). Er zitten elektromotoren op beide assen (voor 204 pk, achter 136 pk) en een 1,5‑liter driecilinder die uitsluitend stroom opwekt (144 pk motorvermogen). Nissan gebruikt dezelfde setup als in de X‑Trail Nismo; sprint‑ en topsnelheden werden nog niet vrijgegeven.

Hoewel het een concept is, sluit Nissan niet uit dat er een productieversie komt. Het bedrijf onderzoekt verfijningen voor racegebruik én “potentiële toekomstige commercialisering”, wat past bij hun ambitie om het aantal Nismo‑modellen uit te breiden. Samengevat: een onverwacht sportief visitekaartje voor Nismo dat laat zien hoe hybride range‑extendertechniek en agressieve aero op een compacte hatchback kunnen worden toegepast.