Dit is de nieuwe hybride SUV van Zeekr met gigantisch elektrisch rijbereik

In dit artikel:

De Chinese luxefabrikant Zeekr introduceert zijn eerste plug-inhybride: de Zeekr 9X, een full‑size SUV die meteen het nieuwe vlaggenschip van het merk vormt. De 9X staat op het nieuwe modulaire SEA‑S-platform en combineert een 2,0‑liter turbobenzinemotor (205 kW / 275 pk) met drie siliciumcarbide‑elektromotoren, goed voor een gecombineerd piekvermogen van 1.030 kW (1.381 pk). Dat resulteert in een sprint van 0–100 km/u in 3,1 seconden en een begrensde topsnelheid van 240 km/u.

Belangrijkste elektrische component is een CATL Freevoy‑accu van 70 kWh — volgens de Chinese CLTC‑cyclus voldoende voor 302 km puur elektrisch rijden, wat ongekend is voor een PHEV. De auto gebruikt een 900V‑systeem met een maximale laadsnelheid van 6C; Zeekr meldt dat opladen van 20% naar 80% in slechts 9 minuten mogelijk is, waardoor de 9X qua gebruiksgemak dichter bij conventionele benzineauto’s komt te liggen.

De pre‑sales starten eind augustus tijdens de Chengdu Auto Show, de marktintroductie staat gepland in het derde kwartaal; de prijs wordt geraamd op 600.000–900.000 yuan (ongeveer €72.000–€108.000). Met deze mix van extreme prestaties, groot elektrisch bereik en razendsnel laden mikt Zeekr op het luxe‑segment en wil het zowel gevestigde premiummerken als andere Chinese EV‑spelers uitdagen.

Kleine kanttekening: de opgegeven 302 km volgens CLTC is meestal optimistischer dan Europese cycli (WLTP) en reële omstandigheden, en de praktische laadervaring hangt af van beschikbaarheid van zeer snelle 900V‑laders. Desondanks markeert de 9X een opvallende stap richting high‑performance, luxueuze hybride mobiliteit.