Dit is de nieuwe Leapmotor Lafa 5

In dit artikel:

Leapmotor, de door Stellantis gesteunde Chinese autobouwer, geeft op de IAA Mobility in München een eerste blik op de nieuwe Lafa 5: een elektrische hatchback in het C‑segment, bedoeld voor “stedelijke mobiliteit” met een relatief beperkte actieradius. Het model droeg intern de codenaam B05 en is gebouwd op de modulaire LEAP 3.5‑architectuur die Leapmotor ook voor de B10‑crossover gebruikt.

De Lafa 5 valt op door trekjes die je bij het merk herkent — gebogen LED‑koplampen, intrekbare deurhendels, een sportieve dakspoiler en een horizontale achterlichtstrip — plus zwarte zijspiegels, een achteruitrijcamera en gewelfde spatborden. Uniek voor een betaalbare kleine EV is de LiDAR‑unit op het dak, wat duidt op geavanceerdere rijhulpsystemen. Officiële afmetingen zijn nog niet vrijgegeven, maar het model lijkt qua formaat in de buurt te komen van de Volkswagen ID.3.

De introductie van de naam Lafa 5 betekent een breuk met Leapmotors eerdere benoemingspatroon (één letter en twee cijfers) en weerspiegelt volgens de fabrikant de ambitie om de buitenlandse verkoop te versnellen. Leapmotor kende recent sterke prestaties: in augustus werden 57.066 auto’s geleverd (een stijging van 88% ten opzichte van augustus 2024) en over januari–augustus werden 328.859 voertuigen verkocht; het bedrijf rapporteerde bovendien voor het eerst een halfjaarlijkse nettowinst.