Dit is de vierde generatie Formule E-auto met indrukwekkende cijfers: "Nog sneller dan verwacht"

In dit artikel:

De vierde generatie Formule E-raceauto is officieel in definitieve vorm onthuld, en de eerste proefrit maakte meteen indruk. Voormalig F1-coureur David Coulthard testte de Gen.4 op het stratencircuit van Monaco en noemde de acceleratie uitzonderlijk: volgens hem voelt de auto zó snel en direct aan dat hij de grenzen van wat een racewagen kan doen opnieuw lijkt te verleggen.

De nieuwe elektrische bolide is zwaarder dan een traditionele raceauto, maar compenseert dat met vierwielaandrijving en enorme tractie. De prestaties zijn indrukwekkend: van 0 naar 100 km/h in 1,8 seconden en van 0 naar 200 km/h in 4,4 seconden, met een topsnelheid van 335 km/h. In kwalificatie levert de auto 815 pk, in racetrim ongeveer 600 pk. Testen en simulaties wijzen erop dat de Gen.4 op stratencircuits minstens vijf seconden per ronde sneller kan zijn dan de huidige generatie, waardoor de rondetijden richting Formule 2- en zelfs Formule 1-niveau gaan.

De auto is ook technisch aangepast om zowel hardere kwalificatieprestaties als efficiënter racen mogelijk te maken, met twee verschillende bodykits voor meer of minder downforce. Tegelijk blijft de vraag of dit ook tot betere races leidt, omdat de Formule E traditioneel sterk leunt op energiebesparing. Opvallend is verder dat de serie met de nieuwe generatie waarschijnlijk vaker naar vaste circuits verhuist en minder in stadscentra zal rijden.