Dit is de Volkswagen ID.Cross zonder camouflage

In dit artikel:

Volkswagen onthult in de zomer van 2026 de productieversie van de elektrische Urban SUV ID.Cross, die op termijn de T‑Cross moet vervangen. Proefmodellen werden onlangs tijdens wintertests in Zweden gespot; de camouflage was minimaal (witte lak, tape rondom de koplampen) maar bumpers zijn met zwarte strips en kunstmatige luchtinlaten gemaskeerd om het uiteindelijke lijnenspel te verhullen.

De ID.Cross staat op het MEB+‑platform dat VW deelt met modellen als de ID.Polo, Cupra Raval en Skoda Epiq. Een conceptvariant, vorig jaar op de IAA in München getoond, kwam al dicht bij het productiemodel en gaf een goed idee van zowel exterieur als interieur. Met een lengte van ongeveer 4,16 meter concurreert de ID.Cross met kleine elektrische SUV’s zoals de Jeep Avenger, Kia EV2 en Mini Aceman.

Productie vindt plaats in de fabriek van Volkswagen in Pamplona (Spanje). Het instapmodel krijgt een 37 kWh LFP‑accu (circa 300 km bereik) met een 116 of 135 pk‑elektromotor (APP290). De topversie krijgt een 52 kWh NMC‑accu (tot circa 420 km) en levert rond de 211 pk, of mogelijk 226 pk bij gebruik van de ID.Polo GTI‑motor.

Prijsindicatie begint rond €28.490, maar Volkswagen start naar verwachting eerst met beter uitgeruste uitvoeringen waardoor de eerste leveringen eerder rond de €34.000 uitkomen. Kort samengevat: met de ID.Cross zet Volkswagen een compacte, betaalbare elektrische SUV neer die de plek van de conventionele T‑Cross moet innemen en aansluit op de verschuiving naar EV’s binnen het merk.