Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Seat Ibiza

In dit artikel:

Autovisie heeft de Seat Ibiza 1.0 EcoTSI DSG (1,0-liter driecilinder, 115 pk, 200 Nm) praktisch getest tijdens de Autovisie-dubbeltest in Nederland. Omdat WLTP-cijfers in de praktijk vaak optimistischer blijken, worden verbruikstests uitgevoerd met airco en radio aan om realistischer omstandigheden te simuleren. Volgens WLTP zou de turbomotor 4,0 l/100 km verbruiken; in de praktijk noteerde Autovisie op hun 100 km ‘spaarronde’ een resultaat van 1 op 16,7 (ongeveer 6,0 l/100 km), bij een lage buitentemperatuur. De motor voelt het prettigst in het middentoerengebied, maar de zeventraps DSG schakelt regelmatig te vroeg omhoog en het systeem ontkoppelt de motor bij gaslos, wat bij aanschakelen een lichte schok geeft. Die praktische cijfers maken duidelijk dat de Ibiza baat zou hebben bij een hybride aandrijflijn om het verbruik nog verder te drukken. Voor wie wil vergelijken: de volledige dubbeltest met de Renault Clio staat ook online.