Dit is hoe de Skoda Epiq zelfs de Volkswagen ID. Polo aftroeft

In dit artikel:

De Skoda Epiq deelt zijn voorwielaangedreven techniek met de Volkswagen ID. Polo, maar onderscheidt zich als hogere en ruimere crossover. Vanaf volgend jaar komt hij beschikbaar met een LFP-accu van 37 kWh en 116 of 135 pk, al zijn die instapversies volgens de beoordeling weinig relevant. De uitvoering met 211 pk kost 26.990 euro? Nee: de geteste krachtigere versie wordt juist duurder dan de ID. Polo; een vergelijkbare Volkswagen is 2.000 euro goedkoper. De Epiq heeft standaard onder meer stoelverwarming, adaptieve cruisecontrol, draadloze telefoonverbinding, 18-inchwielen en parkeersensoren. Navigatie en een achteruitrijcamera kosten extra, net als een warmtepomp. Vergeleken met de ID. Polo biedt de Skoda meer zitruimte, een grotere bagageruimte en een hogere zitpositie. Het interieur is iets minder praktisch, maar het onderstel zorgt dankzij de hogere banden voor meer comfort. Daardoor rijdt de Epiq volgens de beoordeling uiteindelijk zelfs een fractie beter dan de Volkswagen. De Kia EV2 kost ongeveer hetzelfde, maar heeft in die prijsklasse een grotere accu van 52 kWh.