Dit is je laatste kans om een vrijwel nieuwe Volkswagen Touran te kopen

In dit artikel:

De Volkswagen Touran verdwijnt definitief uit productie, waardoor modellen uit 2025 tot de allerlaatste nieuwe exemplaren behoren. De Touran was decennialang de Europese insteek van de midi‑MPV: Volkswagen bouwde het model ruim 23 jaar, ondanks dat het merk relatief laat instroomde in dit segment. Met het stoppen van de Touran is het vrijwel zeker afgelopen met de klassieke Europese midi‑MPV; vergelijkbare alternatieven zoals de Dacia Jogger of de BMW 2‑serie Active Tourer hebben wel MPV‑elementen maar worden doorgaans niet als echte opvolgers gezien. Grotere MPV‑achtige modellen (ID.Buzz, Multivan, Kia PV5) vullen die leemte ook niet volledig op.

In Nederland stond de Touran al sinds 2020 niet meer op de officiële prijslijsten, maar door grijze import zijn er toch facelift‑modellen uit latere bouwjaren verkrijgbaar. Formeel kreeg de Touran een facelift in 2021: uiterlijke aanpassingen zijn spaarzaam — vooral een subtiel ander logo, gewijzigde grille, uitgebreidere ledverlichting en typenaam op de achterklep — terwijl het interieur duidelijker veranderde door een nieuw stuur, een strakker multimediascherm en andere climatecontrol‑sliderbediening.

Voor kopers die nu nog “de ultieme” Touran willen bemachtigen, wijst het artikel op een bijzonder compleet aangeklede witte 2025‑Touran met 1.5 TSI, DSG, derde zitrij en R‑Line uit Duitsland: op Nederlands kenteken, ruim under 7.500 km en geprijsd rond €46.950. Er zijn ook betaalbaardere opties: een vergelijkbaar licht gebruikt exemplaar voor ongeveer €42.700, en met een budget onder €40.000 zijn meerdere benzine‑Tourans vanaf bouwjaar 2024 te vinden.

Kortom: wie nog een bijna‑nieuwe, ruime MPV wil hebben, heeft nu één van de laatste kansen om een Touran te kopen. De marktdynamiek (vervanging door SUV’s/crossovers en veranderende voorkeuren) maakt dat dit model nu een uitstervend type is — zowel praktisch als historisch gezien een einde van een tijdperk.