Dit is waar de elektrische prototypes van Lotus terechtkomen

In dit artikel:

Onlangs circuleerden beelden van een parkeerterrein bij Wuhan waarop gestapelde, gecamoufleerde prototypes van Lotus’ elektrische SUV’s Emeya en Eletre te zien zijn. De voertuigen lijken achteloos opgeslagen in plaats van naar recycling of veilige opslag te zijn gebracht. Internetgebruikers zagen er ook auto’s met het Zeekr‑logo; zowel Lotus als Zeekr vallen onder de Chinese groep Geely, die vermoedelijk verantwoordelijk is voor de situatie.

De beelden roepen vergelijkingen op met eerder circulerende filmpjes van gesloopte Mercedes‑S‑klasseprototypes, en zetten daardoor de omgang met ontwikkelingsauto’s bij premiummerken ter discussie. Prototypes worden normaal verwijderd of vernietigd om lekken te voorkomen en aan regelgeving te voldoen; de Wuhan‑foto’s wekken vooral vragen over nalatigheid, milieuimpact en de waarde van ‘premium’ positionering bij Geely‑merken.