Dit is waarom je vanochtend niet aan je vastgevroren autodeur moet trekken (en wat je wél moet doen)

In dit artikel:

Autobezitters in Nederland krijgen met de eerste serieuze nachtvorst te maken: vocht tussen de deurrubbers en het metaal bevriest waardoor deuren aan elkaar “plakken” en zich niet openen. Het instinct om hard te trekken werkt averechts — dat kan de rubbers doen scheuren; een nieuwe set plus montage kan al snel honderden euro’s kosten.

Praktische tips: in plaats van trekken, leun met je gewicht (of billen) tegen de deur en duw om de ijslaag te breken, en tik voorzichtig langs de raamranden; vaak hoor je het ijs knappen en gaat de deur los. Probeer ook een andere deur of de achterklep: wind en vocht slaan vaak asymmetrisch aan, waardoor sommige deuren wél openen. Zodra je binnen bent, laat de verwarming het ijs verder oplossen.

Warmte helpt: een warme kruik tegen de deurrand werkt goed. Een föhn kan ook, mits je niet direct op het glas richt — te snel verwarmen kan ruitbeschadiging veroorzaken. Gooi nooit een emmer heet water over de deur: thermische schokken kunnen lak en ruit beschadigen en het water kan snel weer bevriezen, met een dikkere ijslaag tot gevolg.

Voorkomen is goedkoper: behandel de rubbers met een rubberstick, siliconenspray of talk om vochthechting te verminderen. Gebruik Vaseline alleen als tijdelijke noodoplossing; het droogt op termijn het rubber uit. Wie de airco aanzet in de winter houdt het interieur droger en verkleint zo de kans op vastvriezende deuren.