Dit onverwachte automerk bedwong als eerste zónder coureur de Nürburgring (en dit was de rondetijd)

In dit artikel:

De Duitse Nürburgring Nordschleife heeft voor het eerst een volledige ronde gezien van een productieauto zonder bestuurder. Die primeur komt van de Chinese techgigant Xiaomi, dat met de elektrische YU7 GT en zijn MiMo-Embodied AI-systeem de beruchte 20,8 kilometer lange baan in 10 minuten en 29,483 seconden aflegde. Daarmee werd meteen een nieuwe officiële recordcategorie geboren: autonome elektrische voertuigen.

De rit vond plaats op het extreem veeleisende circuit in Duitsland, bekend om zijn 73 bochten, hoogteverschillen en gevaarlijke karakter. Hoewel de tijd niet in de buurt komt van die van snelle menselijke coureurs, was dat ook niet het doel: de software koos bewust voor veiligheid en stabiliteit, reed rustiger door de bochten en bleef midden op de baan. Ter vergelijking: dezelfde auto werd met een menselijke bestuurder al in 7 minuten en 22 seconden rondgestuurd.

De prestatie is vooral een technologische mijlpaal. De auto bereikte op het rechte stuk 210 km/u en bewees dat kunstmatige intelligentie complexe raceomstandigheden al behoorlijk zelfstandig kan verwerken. Xiaomi ziet de run niet als eindpunt, maar als begin van verdere ontwikkeling van zelfrijdende prestaties op een van de zwaarste circuits ter wereld.