Dit smaakje van de VW Golf was er niet eerder (maar komt nu wel)

In dit artikel:

Volkswagen werkt aan een heet opgezette versie van de Golf R die voor het eerst écht verder zou gaan dan alleen kleurtje en badges. Waar de Golf-familie al jaren allerlei smaken kent — van zuinige TSI/TDI/Hybrid-modellen tot sportieve GTI, GTE en GTD — bleef de R tot nu toe relatief consistent: de huidige Golf R (2.0 TSI) levert 333 pk, terwijl de GTI op 265 pk komt. Eerdere speciale R-uitvoeringen (zoals Edition 20 en Edition 333) wijzigden nauwelijks de technische opzet.

Recent opgedoken testbeelden vanaf de Nürburgring laten een Golf R-prototype zien met duidelijke technische aanpassingen: een nieuwe voorbumper, een grotere radiator en opvallende koelgaten in de motorkap. Die wijzigingen wijzen op verhoogde koeling en meer vermogen dan voorheen, niet louter cosmetische tweaks. Media speculeren over een gelimiteerde R-versie rond de 350 pk en noemen mogelijk de naam Golf R Clubsport, wat zou duiden op een nadruk op circuitprestaties.

Het lijkt erop dat Volkswagen dit model inzet als een echte performance-variant in plaats van een gelijkblijvende special edition. Tegelijkertijd valt het in een periode waarin de Golf-generatie wisselt (Golf IX), waardoor zo’n model ook als een potentieel afscheids- of overgangsmodel voor de traditionele R kan fungeren. Daarmee zou Volkswagen concurrerende merkacties (zoals Audi’s testwerk aan de RS3-achtige modellen) beantwoorden met een seriespecifieke oppepper.

Kortom: er wordt getest met een meer serieuze Golf R, met technische aanwijzingen voor extra vermogen en circuitspecifieke focus. Of en wanneer Volkswagen dit officieel maakt — en of het echt een beperkte uitgave met circa 350 pk wordt — is nog afwachten.