Dit stofzuigermerk komt met megafabriek in Duitsland om auto's in stijl van Bugatti en Bentley te bouwen

In dit artikel:

Het Chinese technologiebedrijf Dreame — vooral bekend van slimme stofzuigers en robotmaaiers — wil een gigantische fabriek voor luxe elektrische auto’s bouwen bij Fürstenwalde/Spree in Brandenburg, op slechts 25 minuten van Tesla’s fabriek in Grünheide. Dreame claimt dat oprichter Yu Hao in september Duitsland bezocht en dat een eerste financieringsronde al is afgesloten; de bedoeling is een hypercar in de traditie van Bugatti of Bentley te presenteren in 2027. Het beoogde terrein beslaat circa 430 hectare, ongeveer 20–25% groter dan Tesla’s faciliteit.

De plannen wekken zowel belangstelling als scepsis. Dreame heeft nog nooit een auto geproduceerd, wat herinneringen oproept aan gestrandde projecten als dat van Dyson. Tegelijk toont concurrent Xiaomi dat een sprong van consumentenelektronica naar EV’s wél kan slagen — het verkoopt sinds 2024 elektrische auto’s in China en mikte op Europa vanaf 2027. Dreame geeft aan dat Europa aantrekkelijk is vanwege hogere marges en minder verzadiging dan de drukke Chinese markt.

De mogelijke komst is politiek en ecologisch beladen. Bondspremier van Brandenburg Dietmar Woidke bevestigde gesprekken, maar concrete plannen ontbreken nog. Lokale politici zien banen en investeringen als kans, terwijl milieuorganisaties en buurtinitiatieven al waarschuwen voor massale ontbossing, aantasting van biodiversiteit, risico’s voor grondwater en een grote vraag naar water, energie en arbeidskrachten — vergelijkbaar met de protesten rond Tesla.

Vooralsnog staat het project op papier; de ambitie en schaal zijn indrukwekkend, maar de realisatie is onzeker. Slagen Dreame’s plannen, dan zou Brandenburg een nieuw strijdtoneel kunnen worden in de markt voor ultraluxe elektrische auto’s; mislukt het, dan voegt zich een nieuw voorbeeld toe aan mislukte overstappen van elektronica naar autoproductie.