Dit verandert er in 2026 voor de Nederlandse automobilist

In dit artikel:

Per 1 januari 2026 gaan in Nederland meerdere maatregelen in die directe gevolgen hebben voor automobilisten, vooral financieel en administratief.

Wat verandert en wanneer
- Vanaf 00:00 uur op 1 januari 2026 wordt de fiscale korting op brandstoffen verder teruggeschroefd, wat vaste prijsstijgingen aan de pomp oplevert: benzine +0,056 euro per liter, diesel +0,036 euro per liter en LPG +0,013 euro per liter. Dit is een structurele verhoging los van schommelingen in de olieprijs.
- Motorrijtuigenbelasting (MRB): volledig elektrische auto’s krijgen in 2026 nog slechts 30 procent korting op de MRB (tegenover 75 procent in 2025). Die lagere korting geldt tot en met 2028; daarna volgt verdere afbouw. Plug-in hybrides verliezen hun bestaande 25 procent korting en betalen vanaf 2026 hetzelfde MRB-tarief als benzine- en dieselauto’s.
- Schadevrije jaren en registratie: het registratiesysteem voor schadevrije jaren (ROY-Data) wordt aangepast. In plaats van afronding op hele jaren telt het nieuwe systeem ook maanden mee. Bij een claim verandert de terugval: waar bestuurders nu vijf jaren terugvallen, wordt dat zes jaren. De opgebouwde maanden blijven echter bewaard, zodat de opbouw naar een rond jaar sneller kan verlopen. Het is nog niet duidelijk wanneer individuele automobilisten toegang krijgen tot het vernieuwde systeem.

Waarom dit belangrijk is
Samen zorgen deze wijzigingen voor hogere directe kosten (tanken, MRB voor elektrified voertuigen) en voor aanpassingen in hoe verzekeringsopbouw wordt geregistreerd. Voor veel bestuurders betekent dat een hogere jaarlijkse rekening en minder fiscale prikkels voor elektrische en plug-in hybride auto’s.