"Dit was de eerste keer dan de 1001 pk-W16 in een Bugatti Veyron lag" | Sjoerds Weetjes 514

In dit artikel:

Bugatti’s eerste testexemplaar van de Veyron, Prototype 1, blijkt de oudste rijdende Veyron ter wereld te zijn. Het unieke model uit het voorjaar van 2002 werd gebruikt voor het grootste deel van de ontwikkeling en validatie van de hypercar. De auto volgde op het designstudie-model Veyron 18/3, dat in 1999 op de Tokyo Motor Show werd getoond. Oorspronkelijk was er sprake van een W18-motor, maar Volkswagen koos al snel voor een W16, waarmee Bugatti mikte op meer dan 1000 pk en een topsnelheid van 400 km/h. Prototype 1 diende vervolgens als testauto voor onder meer hitteproeven in Death Valley, wintertests in Lapland en snelle ritten in Zuid-Afrika. Voor de laatste testfase kreeg hij een nieuwe W16-motor, zodat Bugatti ook de emissietests kon afronden.