Dit zijn alle F1-auto's van het seizoen 2026

In dit artikel:

Elf teams hebben hun bolides voor 2026 onthuld, nog geen maand voordat het nieuwe Formule 1‑seizoen in Melbourne van start gaat. De presentaties kwamen in aanloop naar de testdagen in Barcelona en geven een eerste indruk van coureurlijnen, kleurstellingen en de belangrijkste technische en organisatorische verschuivingen.

Algemeen beeld
- Er rijden dit jaar 22 auto’s: één team is toegevoegd. Teams wisselen vaker van krachtbron of partner, en enkele fabrieksteams zetten grote strategische zetten om competitief te blijven. De meeste teams houden hun herkenbare huisstijlen, maar er zijn opvallende nieuwe designs en sponsoropzetten.

Belangrijkste teams en veranderingen
- Alpine: Pierre Gasly en Franco Colapinto blijven de rijders, maar sportief gezien is de grootste wijziging dat Alpine overstapt van Renault- naar Mercedes-klantmotoren. Kleurstelling blijft grotendeels traditioneel Alpine‑blauw met sponsorroze.

- Aston Martin: Fernando Alonso en Lance Stroll blijven rijden; technisch opvallend is de betrokkenheid van ontwerper Adrian Newey en een gesignaleerd gewaagd design. Het team trok veel aandacht tijdens de pre‑tests in Barcelona.

- Audi (voormalig Sauber/Alfa Romeo): met Gabriel Bortoletto en Nico Hülkenberg debuteert Audi officieel in de F1 nadat het Sauber heeft overgenomen. Audi brengt meteen een eigen krachtbron mee.

- Cadillac (nieuw): start als compleet nieuwe fabriekspartner onder GM met Valtteri Bottas en Sergio Pérez als rijders en een Ferrari-klantenmotor voor 2026; GM wil uiterlijk 2029 met een eigen motor komen. De livery is grafisch gesplitst in een licht en donker deel.

- Ferrari: Lewis Hamilton en Charles Leclerc vormen het rijdersduo dat de Scuderia moet terugbrengen naar de top; het team werkte intensief aan de 2026‑auto.

- Haas: Oliver Bearman en Esteban Ocon rijden voor het team dat nu Toyota als titelsponsor heeft (Gazoo Racing‑branding op de motorkap). Auto is traditioneel wit.

- McLaren: kampioensteam behoudt Lando Norris en Oscar Piastri en blijft trouw aan het papaya‑oranje.

- Mercedes: blijft inzetten op George Russell en de veelgenoemde jonge Andrea Kimi Antonelli. Mercedes hoopt met motorverbeteringen en een doorontwikkeling van het chassis terug te keren naar de voorhoede.

- Racing Bulls (zusterteam van Red Bull): Liam Lawson en nieuwkomer Arvid Lindblad vormen de line‑up; Lindblad maakte in zijn eerste confrontatie met Max Verstappen direct indruk. De auto lijkt sterk op vorig jaar, met nu witte velgen.

- Red Bull Racing: Max Verstappen krijgt als teamgenoot Isack Hadjar (opstap van het zusterteam). De livery is lichterblauw metallic en Red Bull blijft samenwerken met Ford en eigen Powertrains.

- Williams: Alexander Albon en Carlos Sainz moeten onder leiding van teambaas James Vowles de FW48 weer competitief maken; Williams blijft rijden met een Mercedes-klantenmotor.

Waarom dit relevant is
De seizoensopstelling toont grote technische en commerciële verschuivingen: nieuwe fabrikanten (Audi, Cadillac), motorwissels (Alpine naar Mercedes) en sponsorstrategieën (Toyota bij Haas). Die veranderingen bepalen in hoge mate welk slagveld zich straks in Melbourne en tijdens het seizoen ontvouwt. De presentaties geven vooral visueel en qua personeelsopstellingen een eerste indicatie wie meteen mee kan doen om overwinningen en kampioenschappen.