Dit zijn de tien meest waardevaste auto's van Nederland
In dit artikel:
De ANWB publiceert een ranglijst van de tien auto’s die de afgelopen vijf jaar in Nederland het meest waardevast bleken. De lijst is gebaseerd op de ANWB Koerslijst: van auto’s die op 1 mei 2021 nieuw te koop waren is berekend wat ze in mei 2026 nog waard zijn bij circa 75.000 km. De berekeningen gebruiken de fiscale nieuwprijs (inclusief bpm en btw, exclusief afleverkosten). Hoewel alle brandstoftypen zijn meegenomen, bestaat de top tien alleen uit benzine- of hybride-uitvoeringen. Opvallend is de dominantie van Japanse en Koreaanse merken naast meerdere modellen uit de Volkswagen‑groep.
Belangrijk uitgangspunt is dat afschrijving vaak de grootste kostenpost van autobezit is; stijgende nieuwprijzen drukken de prijs van jonge occasions omhoog en versterken de restwaarde van populaire modellen.
De top 10 (met korte toelichting waarom ze waardevast blijven)
1. Suzuki Vitara 1.4 MHEV Select automaat — populaire 1.4 Boosterjet‑motor met automaat, sterke reputatie op betrouwbaarheid. Voorbeeldprijs: fiscale nieuwprijs 2021 rond €26.674; consumentenprijs 2026 circa €34.899; vijf jaar oud met 75.000 km circa €22.200 bij een dealer.
2. Toyota Yaris 1.5 VVTI Hybrid Dynamic — zuinig hybrideselectie en hoog betrouwbaarheidsimago; moderner, sportiever design trekt brede kopersgroepen. Sterke stijging van nieuwprijzen drijft occasionwaarden op.
3. Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select — ultracompacte, eigenzinnige mini‑SUV; facelift en zuiniger hybridemotoren hielden marktwaarde; productie stopte in 2025 door strengere EU‑regels.
4. Skoda Karoq 1.5 TSI Business Edition — ruim, goede prijs‑kwaliteit en populair in rijkere uitrustingen; Business Edition bleek een aantrekkelijke combinatie van prijs en uitrusting.
5. Volkswagen Up! GTI — weinig sportieve stadsauto’s; lage oorspronkelijke nieuwprijs en sterke uitstraling zorgen voor stevige restwaarde en mogelijk klassiekerpotentie.
6. Dacia Sandero Stepway — nog steeds prima prijs‑kwaliteitverhouding; Stepway‑varianten populair en houden waarde door praktische aantrekkingskracht.
7. Kia Picanto GT-Line — sinds 2017 populair bij jongere kopers; sportieve GT‑Line behoudt goed zijn waarde. Voorbeeld: een 2021 GT‑Line kost nu ongeveer €13.300 bij dealers; nieuwprijs steeg van ±€17.315 (2021) naar ±€25.895 (2026).
8. Suzuki Swift 1.2 Smart Hybrid Select — licht en zuinig, lage gebruikskosten en gunstige occasionprijzen; nieuwprijsstijgingen verkleinen de kloof tussen nieuw en jong‑gebruikt.
9. Volkswagen T‑Roc 1.5 TSI Sport DSG — aantrekkelijke compacte SUV met traditionele VW‑restwaarde; modern, prettig rijdend model.
10. Seat Ibiza 1.0 TSI FR Business — altijd populair, vooral de sportieve FR‑uitvoeringen met veel uitrusting tegen relatief kleine meerprijs; generatie blijft actueel na facelift.
Conclusie: betrouwbaarheid, populaire uitvoeringen (sportieve of rijk uitgeruste varianten) en sterke vraag naar zuinige hybrides bepalen de hoogste restwaarden. Daarnaast versterken de forse stijgingen van nieuwprijzen tussen 2021 en 2026 de marktwaarde van jong gebruikte auto’s.