Diverse nieuwe auto's halen geen 5 sterren bij Euro NCAP

In dit artikel:

Euro NCAP heeft recent crashtests gepubliceerd waarin enkele belangrijke nieuwe modellen niet het maximale van vijf sterren haalden. Opvallende teleurstellingen zijn de nieuwe Renault Clio, de Alpine A390, de basisversie van de Kia EV4, de derde generatie Jeep Compass, de Toyota Aygo X en de Kia PV5; deze kregen vier sterren. Ook twee Chinese modellen die nog niet in Nederland verkrijgbaar zijn, de Ebro S400 en de Chery Tiggo 4, scoorden eveneens vier sterren.

De oorzaken verschillen per model. Bij compacte auto’s zoals de Clio en vooral de Aygo X speelt het ontbreken van standaard rijhulpsystemen (ADAS) een belangrijke rol. Daarnaast lieten sommige modellen tekortkomingen zien in passieve veiligheid: de Clio behaalde bijvoorbeeld 79% voor de bescherming van volwassenen, terwijl de grotere Alpine A390 slechts 74% scoorde voor volwassenveiligheid door zwakkere rompprotectie bij bepaalde botsingen. De Compass faalde vooral op het vlak van elektronische systemen die de aandacht van inzittenden moeten bewaken. De Kia EV4 in basisuitvoering verloor sterren door minder effectieve rijhulpsystemen; met de optionele ADAS-versie behaalt hij wel vijf sterren.

Tegelijkertijd vielen diverse modellen wél in de prijzen met vijf sterren, waaronder de Mercedes CLA, de vernieuwde Volkswagen T‑Roc, de nieuwe Mazda CX‑5, de elektrische Porsche Cayenne, Geely Starray EM‑i, Deepal S05, Hyundai Nexo, Exlantis ET en Mitsubishi Eclipse Cross. Recent voegden de Mercedes CLE, Volvo EX90, geüpdatete Tesla Model Y, Leapmotor B10 en de nog niet officieel onthulde MG 4 EV Urban zich ook bij de vijfsterrengroep. Kortom: terwijl veel grote merken en meerdere Chinese fabrikanten consequent topresultaten halen, blijven ADAS-standaardisering en structurele bescherming doorslaggevend voor het eindcijfer.