Dodelijk ongeluk A59: deze informatie kan de politie uit de zwarte doos van de auto halen

In dit artikel:

De politie onderzoekt het dodelijke ongeval op de A59 van afgelopen vrijdag, waarbij een auto achterop een file botste. Een 34-jarige vrouw uit Nistelrode is aangehouden en verhoord op verdenking van het veroorzaken van een dodelijke aanrijding. Een 71-jarige man en een 72-jarige vrouw uit Oss kwamen om het leven; zes anderen raakten gewond. In totaal waren vier auto’s bij de botsing betrokken.

De file was ontstaan doordat boeren met tractoren onderweg waren naar het provinciehuis in Den Bosch om te protesteren tegen het plan van Noord-Brabant om de vergunningen van vijf pluimveebedrijven in te trekken. De vrouw zou met hoge snelheid op de staart van de file zijn ingereden.

Onderzoekers kunnen mogelijk belangrijke informatie halen uit de Event Data Recorder (EDR) van de betrokken BMW iX3. BMW’s beschikken sinds 2004 over zo’n recorder, die in de airbagregelunit is verwerkt. De EDR registreert onder meer snelheid, gas- en remgebruik, stuurbewegingen, acceleratie en actieve veiligheidssystemen. Bij een ongeval worden gegevens opgeslagen van vijf seconden vóór tot 0,3 seconde na de botsing.

De recorder kan niet door de bestuurder worden uitgeschakeld en alleen bevoegde instanties, zoals de politie, kunnen de gegevens uitlezen. Persoons- en locatiegegevens worden niet opgeslagen. Ook oudere auto’s zonder officieel verplichte EDR kunnen bruikbare elektronische informatie bevatten.

Veiligheidssystemen zoals snelheidswaarschuwing en rijstrookassistentie mogen tijdelijk worden uitgezet, maar schakelen na een herstart verplicht weer in. Ze kunnen een ongeval niet altijd voorkomen: de bestuurder blijft verantwoordelijk voor oplettend en veilig rijgedrag.