Drive pleit voor ander laadpalenbeleid

In dit artikel:

Het kabinet moet zijn beleid voor laadpalen herzien, vindt Drive, de vereniging van ruim 2.000 zelfstandige tankstations. Volgens voorzitter Martin van Eijk heeft meer dan 70 procent van de huishoudens geen plek voor een eigen laadpaal en is het elektriciteitsnet op veel plaatsen overbelast. Grootschalig thuis- en straatladen is daardoor volgens Drive geen houdbare oplossing.

De branchevereniging wil dat bestaande tankstations een grotere rol krijgen in de laadinfrastructuur. Deze locaties zijn goed bereikbaar, strategisch gelegen en kunnen relatief eenvoudig worden uitgebreid met snelladers en batterijopslag. Ondernemers zijn bereid daarin te investeren, maar lopen aan tegen netcongestie, extra regels en accijnsverschillen met buurlanden.

Ook het prioriteringsbeleid van de Autoriteit Consument & Markt vormt volgens Drive een obstakel. Zelfstandige energiestations worden als mkb-bedrijven aangemerkt en krijgen daardoor geen voorrang op een nieuwe netaansluiting. Dat kan de aanleg van nieuwe snellaadlocaties vertragen.