DS: klein maar winstgevend

In dit artikel:

Xavier Peugeot, de nieuwe CEO van DS Automobiles, benadrukt dat het merk “al winstgevend” is en niet op de helling staat ondanks geruchten over sanering binnen Stellantis. DS, sinds 2014 een zelfstandig premiummerk uit de PSA-stal, worstelt wel met beperkte verkoopvolumes en marktaandeel en moet zichzelf staande houden naast zustermerken als Lancia en Alfa Romeo. Door veranderingen in het topmanagement van Stellantis en financiële druk ontstonden speculaties dat sommige merken verkocht of samengevoegd zouden worden; Peugeot ontkent dat voor DS een dergelijk lot is weggelegd.

Dit jaar lanceerde DS de Numéro 8, een luxe cross-over op het STLA Medium-platform (gedeeld met o.a. Peugeot 3008/5008 en Opel Grandland). De Numéro 4, een gefacelifte DS 4, wordt inmiddels uitgeleverd. Voor volgend jaar staat de Numéro 7 gepland — een gezins-SUV die de bestverkochte DS 7 moet vervangen — en in 2027 volgt een nieuw compact model als opvolger van de DS 3, gericht op concurrentie met de Mini. Peugeot zegt dat DS een eigen “universum” heeft en vasthoudt aan premiumpositionering; technisch blijven er zowel verbrandings- als elektrische opties voor toekomstige modellen, terwijl de Numéro 8 voorlopig volledig elektrisch blijft met een opgegeven WLTP-actieradius van circa 750 km. Kortom: DS wil groeien door gefocuste modellanceringen en duidelijke productprofilering binnen Stellantis.