DS N°7 nu te bestellen vanaf 46.400 euro

In dit artikel:

DS Automobiles opent in Nederland de orderboeken voor de nieuwe DS N°7, een premium compacte SUV die vooral inzet op elektrificatie, comfort en geavanceerde technologie. De auto is beschikbaar als volledig elektrische E‑TENSE‑reeks en als zuinige HYBRID 145; prijzen beginnen bij €47.000 voor de E‑TENSE FWD 230 pk en bij €46.400 voor de HYBRID 145.

Ontwerp en praktische eigenschappen
- De N°7 volgt de DS 7 op en combineert gestroomlijnde, aerodynamische vormen (Cd 0,26) met meer binnenruimte. Ontwerpinspiratie komt van de DS AERO SPORT LOUNGE.
- Nieuwe merk‑lichtsignatuur (DS LIGHT BLADE) en op hogere uitvoeringen een verlicht DS LUMINASCREEN‑grille; achter ook herkenbare verticale lichtstrook.
- Wielen tot 21 inch, verlengde achterportieren, 30% meer zijruitoppervlak en een panoramisch dak dat 40% groter is, voor meer licht en gevoel van ruimte.
- Bagageruimte tot 560 liter afhankelijk van aandrijving; tweedelige, in hoogte verstelbare laadvloer en een volledig vlakke laadruimte bij neergeklapte 40/20/40‑achterbank. Opslag onder de vloer voor Mode‑3‑laadkabel bij E‑TENSE.

Aandrijflijnen en prestaties
- E‑TENSE: drie elektrische varianten met nominale vermogens van 169 kW (230 pk), 180 kW (245 pk) en 257 kW (350 pk). De top‑versie heeft twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Alle uitvoeringen beschikken over een tijdelijke boost‑functie waardoor piekvermogen tot 375 pk mogelijk is.
- Batterijen: 73,7 kWh (bruikbaar) voor de standaard FWD; 97,2 kWh (bruikbaar, NMC‑cellen) voor de LONG RANGE‑versies. Motoren worden in Frankrijk gemaakt door Emotors (joint venture met Stellantis); batterijen komen eveneens uit Frankrijk.
- Rijbereik WLTP: tot 739 km voor de FWD LONG RANGE (97,2 kWh). Andere cijfers: tot 543 km (standaard FWD) en tot 679 km (AWD LONG RANGE). AC‑laden 11 kW standaard (optioneel 22 kW); DC‑snelladen tot 160 kW (97,2 kWh 20→80% in ~27 min).
- HYBRID 145: systeemvermogen 145 pk, CO₂ 120–126 g/km en gemiddeld 5,3 l/100 km. Combi van nieuwe 1,2‑liter Miller‑benzinemotor, 21 kW elektromotor, 48V‑systeem; in stadsritten kan tot circa 50% elektrisch worden gereden.

Technologie en voorzieningen
- Rijhulpsystemen en verlichting: DS PIXELVISION (adaptieve LED‑koplampen met slimme segmentering), DS DRIVE ASSIST 2.0 (niveau 2 semi‑autonoom met Predictive ACC en Stop&Go), DS NIGHT VISION (detectie van voetgangers/dieren tot 300 m).
- Infotainment: DS IRIS SYSTEM 2.0 met 16‑inch hoofdscherm en integratie van natuurlijke taal (o.a. ChatGPT‑integratie), draadloze Apple CarPlay/Android Auto en opties voor een premium ELECTRA® 3D‑audio van FOCAL.
- HUD en spiegeltech: Extended Head‑Up Display en een frameless zelfdimmende binnenspiegel met dual‑view camerafunctie.
- EV‑ecosysteem: EV Routing en batterijvoorconditionering, heatpump vanaf PALLAS‑uitvoering, Free2Move Charge‑toegang tot ~800.000 laadpunten (waarvan ~135.000 snelladers), PLUG&CHARGE en V2L‑functionaliteit voor externe voeding.

Uitvoeringen en personalisatie
- Basismodel N°7 (E‑TENSE FWD 230 pk) vanaf €47.000; PALLAS, ÉTOILE en LA PREMIÈRE bieden oplopende comfort‑ en technologiepakketten met prijzen tot ongeveer €68.900 voor de top AWD LA PREMIÈRE. De E‑TENSE FWD LONG RANGE 245 pk start bij €50.700; AWD LONG RANGE topversies zijn aanzienlijk duurder.
- HYBRID‑prijzen variëren eveneens per uitvoering (N°7 vanaf €46.400).
- Keuze uit zes carrosseriekleuren, opties voor contrasterend dak en two‑tone afwerkingen; vele optiepakketten voor luxe en rijhulp.

Kort samengevat positioneert DS met de N°7 een technologisch en comfortgericht model in het premium compacte SUV‑segment, met nadruk op ruime elektrische actieradius, Franse productiedelen en uitgebreide assistentiesystemen. Volgens DS‑directeur Bastien Schupp markeert de start van de orderboeken “een volgende stap in zijn elektrificatiestrategie” en benadrukt het merk het streven naar eersteklas reizen.