Dubbeltest: Dacia Bigster of Seat Ateca - Voor een dubbeltje op de eerste rang
In dit artikel:
De Dacia Bigster positioneert zich als de grootste, meest luxe en duurste Dacia ooit, maar blijft betaalbaar binnen zijn segment. Met een lengte van 4,57 meter is hij zelfs 19 centimeter langer dan de Seat Ateca, terwijl de vanafprijs met circa €31.000 aanzienlijk lager ligt dan die van de Ateca, die na recente prijsverlaging rond de €37.000 begint. Dit maakt de Bigster een interessante optie in het compacte SUV-segment, waar de gemiddelde instapprijs doorgaans tussen de €40.000 en €45.000 ligt.
De getestde Bigster Hybrid beschikt over een nieuwe 1,8-liter viercilinder motor van Horse Powertrain, een joint venture tussen Renault en Geely, die 156 pk levert en geoptimaliseerd is voor hybridegebruik. Deze aandrijflijn is zuinig: tijdens de test werd bijna 1 op 20 gereden, een prestatie die opvalt voor een relatief grote SUV. De automatische versnellingsbak schakelt soepel, al ontbreekt een toerenteller en de mogelijkheid om zelf de schakelstrategie te beïnvloeden, iets wat voor de gemiddelde koper waarschijnlijk geen groot gemis is.
Qua interieurruimte biedt de Bigster een royale bagageruimte met 546 liter inclusief de in hoogte verstelbare laadvloer, wat meer is dan de maximaal 510 liter die de Seat Ateca kan bieden. Dit komt vooral door het grotere vloeroppervlak van de Dacia. Door de achterbank neer te klappen ontstaat een laadvolume van 1.912 liter, ruim boven de 1.604 liter van de Ateca. Hoewel de Bigster visueel doet denken aan een verlengde Duster, heeft hij een langere wielbasis en een eigen, innovatieve hybride aandrijflijn.
De Seat Ateca oogt ouder, sinds de introductie in 2016 nauwelijks vernieuwd en heeft geen hybride opties. De 1.5 TSI-benzinemotor met 150 pk werkt prettig samen met een zeventraps DSG, maar is minder zuinig dan de Bigster Hybrid. Qua comfort en techniek blijft de Ateca een solide keuze, mede door zijn scherpgeprijsde aanbod binnen de Volkswagen Group.
Samenvattend biedt de Dacia Bigster een uitzonderlijke combinatie van ruimte, modern hybridevermogen en een scherpe prijs, waarmee hij een geduchte concurrent wordt voor gevestigde merken als Seat. De keuze tussen beide modellen hangt af van voorkeuren voor rijgedrag, brandstofverbruik en ruimtegebruik, maar financieel gezien biedt de Bigster duidelijk meer waar voor zijn geld in dit segment.