Duik in de prijslijst: dit kost de Kia EV5 in Nederland
In dit artikel:
Kia zet met de EV5 een tussenmodel neer tussen de grotere EV9 en de kleinere EV3, en het toestel wordt al vaak op straat gesignaleerd. De EV5 is voorlopig verkrijgbaar met één aandrijflijn: een voorwielaangedreven elektromotor van 217 pk en 295 Nm die in 8,4 seconden naar 100 km/u sprint en een topsnelheid van 165 km/u haalt. De accu heeft een netto‑capaciteit van 81,4 kWh; bij een gemiddeld verbruik van ongeveer 17 kWh/100 km levert dat volgens WLTP een bereik tot circa 530 km. Het kentekengewicht begint bij 1.969 kg en de auto mag tot 1.200 kg trekken.
Kia biedt zes uitrustingsniveaus, van basis tot luxe/sportief: Air, Plus, Plus Advanced, GT‑Line Business Edition, GT‑Line en GT‑PlusLine. De instapversie Air is al ruim uitgerust met onder andere 18‑inch velgen, privacy glass, keyless entry, een gecombineerd digitaal instrument en centraal scherm (samen 29,6 inch), stoffen bekleding met stoelverwarming en standaard rijassistenten zoals parkeersensoren vóór/achter, adaptieve cruise en snelwegassistent met rijstrookwissel.
De Plus voegt praktische comfortitems toe (elektrische achterklep, geventileerde en elektrisch verstelbare voorstoelen, deels vegan‑leder, driezone‑climate, draadloos laden, V2X‑voorbereiding). Plus Advanced en GT‑Line Business Edition leggen een stap hoger met 19‑inch wielen, panoramadak, volledige vegan‑bekleding, Harman‑Kardon geluid en warmtepomp; de GT‑Line geeft het model een sportieve look en extra comfortfuncties zoals een massage‑ en relaxfunctie voor de voorstoelen. Het topniveau GT‑PlusLine voegt features toe als head‑up display, V2L‑adapter en extra hulpsystemen (dodehoekcamera, 360°‑camera, intelligente parkeerhulp).
Prijzen beginnen bij 44.495 euro voor de Air. De Plus en GT‑Line Business Edition kosten 46.595 euro, Plus Advanced 48.495 euro, GT‑Line 49.995 euro en GT‑PlusLine 51.995 euro. Extra opties zijn relatief beperkt: kleuren vanaf 895 euro (matte kleuren tot 1.895 euro), afneembare trekhaak voor 970 euro en velgen in verschillende designs met meerprijzen van circa 1.299–1.825 euro. Accessoires variëren van vloermatten en opbergoplossingen tot laadkabeltassen; opvallend is dat sommige configuratiewijzigingen in de online configurator visueel niet altijd worden weergegeven.
Een volledig uitgeruste GT‑PlusLine met een betaalde carrosseriekleur komt volgens de gebruikte configuratie in het artikel uit op ongeveer 52.890 euro. Conclusie: de EV5 is technisch en qua uitrusting aantrekkelijk geprijsd en heeft potentie om een verkoopsucces te worden, maar het model positioneert zich in een segment dat steeds meer concurrentie kent.